Slimme steden maken gebruik van informatie- en communicatietechnologie om belangrijke informatie van de kernsystemen van de stad waar te nemen, te analyseren en te integreren om intelligent te reageren op verschillende behoeften, waaronder het levensonderhoud van mensen, milieubescherming, openbare veiligheid, stedelijke diensten en industriële en commerciële activiteiten. Dit omvat het "stadsbrein" en de gezamenlijke werking van elke "cel" in de slimme stad. In termen van bouwinhoud kan het worden onderverdeeld in infrastructuuraanleg, informatietoepassing en slimme aanleg van verschillende industrieën; afhankelijk van de doelobjecten kan het worden onderverdeeld in drie belangrijke inhouden: slimme overheidszaken, slimme industrie en slim levensonderhoud van mensen.
Slim vervoer: Grensoverschrijdende integratie van reisbehoeften is de algemene trend geworden
Slim transport is gebaseerd op het intelligente transport dispatching systeem en integreert IT-technologieën zoals het internet der dingen, cloud computing, big data en mobiel internet om real-time verkeersdatadiensten te leveren door het verzamelen en verwerken van verkeersinformatie via informatietechnologie. Door data-integratie van belangrijke systeemmodellen worden oplossingen geboden om stedelijke wegennetwerken te optimaliseren en te analyseren en ondersteuning te bieden voor stedelijke planningsbeslissingen.
Naast de intrede van grensoverschrijdende giganten zijn er ook veel innovatieve bedrijven in opkomst. Nieuwe dienstverleners op het gebied van reizen, datadiensten en geïntegreerde transportoperaties zijn voortdurend op zoek naar zakelijke mogelijkheden in de context van de slimme transportsector. Op dit moment zijn bedrijven zoals Alibaba, Tencent, Baidu, JD.com, Huawei, Ping An Technology, Didi, AutoNavi en Qianxun actief op het gebied van slim vervoer. Het slimme transportsysteem bestaat uit vijf onderdelen, namelijk een verkeersinformatie- en beheersysteem, een openbaar vervoersysteem, een voertuigcontrolesysteem, een elektronisch tolheffingssysteem en een reddingssysteem voor noodgevallen.
Systeem voor verkeersinformatie en verkeersbeheersysteem. Het informatiesysteem kan verkeersinformatie, informatie over het openbaar vervoer, overstapmogelijkheden en -tijden, informatie over het verkeersweer, informatie over parkeerplaatsen en andere reisgerelateerde informatie in realtime aan verkeersdeelnemers leveren. Het geavanceerde verkeersbeheersysteem wordt voornamelijk gebruikt door verkeersmanagers. Het maakt gebruik van monitoring-, communicatie- en regeltechnologieën om de verkeerssituatie die wordt verkregen door verkeersmonitoring via het communicatienetwerk naar de verkeerscentrale te sturen. De centrale combineert vervolgens de informatie die is verkregen uit andere aspecten om het systeem te formuleren en te evalueren. De verkeersregelstrategie implementeert alomvattend verkeersmanagement om het doel van het maximaliseren van de transportefficiëntie en transportveiligheid te bereiken, waarbij de nadruk ligt op de functies van systeemcoördinatie en real-time regeling.
openbaar vervoersysteem. Om de efficiëntie van het openbaar vervoer te verbeteren, wordt het intelligente informatienetwerk gebruikt om de verkeersstroom op de snelweg te optimaliseren en de verkeersveiligheid te garanderen. Inclusief het vrijgeven van real-time operationele informatie van transportmiddelen aan het publiek om het serviceniveau te verbeteren, de operationele efficiëntie te verhogen en de aantrekkelijkheid van het openbaar vervoer te vergroten.
Voertuigbesturingssysteem. Het combineert sensoren, computers, communicatie en automatische besturingstechnologieën en past deze toe op voertuigen en wegfaciliteiten. Het is verdeeld in twee niveaus: het ene is het voertuigondersteunde veiligheidsbesturingssysteem en het andere is het automatische besturingssysteem. Het belangrijkste kenmerk is het gebruik van sensoren om de tekortkomingen van menselijke sensorische functies te ondersteunen, het optreden van gevaren te verminderen, de mate van automatische besturing te verbeteren en een veiligere, nauwkeurigere en betrouwbaardere besturing te implementeren.
Elektronisch tolheffingssysteem. Door het gebruik van geavanceerde elektronische informatietechnologie kunnen voertuigen met hoge snelheid door tolstations rijden. Alle informatie over het voertuig, waaronder de technische parameters van het voertuig zelf, de eigenaar en werkplek, de belastingstatus en het bankrekeningnummer, worden allemaal opgeslagen op de elektronische kaart. Wanneer een voertuig een tolstation passeert, communiceert de communicator in de auto in twee richtingen draadloos met de antenne van het tolstation en schrijft het tolstation automatisch de tol af van de bankrekening van de eigenaar van de auto.
Reddingssysteem voor noodgevallen. Wanneer er een verkeersongeval op de weg gebeurt, is het systeem verantwoordelijk voor het snel afhandelen van het ongeval, het onmiddellijk behandelen van de gewonden en het rationeel omleiden van het verkeer. Met inbegrip van pech onderweg en het redden van ongevallen, het verzenden van reddingsoperaties en het met voorrang laten passeren van reddingsvoertuigen, etc., zodat ongevallen in de kortst mogelijke tijd kunnen worden opgelost en verwondingen zo veel mogelijk kunnen worden beperkt.
Reizen is een noodzaak geworden in het openbare leven en het ecosysteem van de slimme transportindustrie integreert zich over de grenzen heen om meer verfijnde, nauwkeurige, volledige en intelligente diensten te bieden voor openbaar vervoer. Dit wordt ook een belangrijk doel van het slimme transportsysteem om het publiek van dienst te zijn. In de toekomst is de integratie en ontwikkeling van slim vervoer met de autofabricage, de autoservice-industrie, transportoperatiediensten, informatiediensten en andere industrieën een algemene trend geworden.
Slimme medische zorg: het ondermijnen van het traditionele model en het openen van een nieuw hoofdstuk in de medische behandeling
Medische diensten vormen een belangrijk onderdeel van het verstedelijkingsproces. Nu de "stedelijke ziekten" blijven toenemen, kunnen systemen voor telegeneeskunde in de gemeenschap effectief sociale middelen besparen en het publiek efficiënt van dienst zijn. De oprichting van een elektronisch systeem voor gezondheidsdossiers en een platform voor medische openbare diensten kan de huidige prominente tegenstelling tussen artsen en patiënten van "moeilijke en dure medische behandelingen" oplossen.
Door efficiënt gebruik te maken van informatietechnologie om een platformsysteem op te bouwen en de tijd die patiënten op behandeling wachten te verkorten, is slimme medische zorg een belangrijke maatregel geworden om mensvriendelijke medische zorg te bevorderen en patiënten eerlijke, veilige, gemakkelijke en hoogwaardige diagnose- en behandelingsdiensten te bieden. Het slimme medische systeem bestaat uit drie delen, namelijk het slimme ziekenhuissysteem, het regionale gezondheidssysteem en het thuisgezondheidssysteem.
Slim ziekenhuissysteem. Het systeem zorgt voornamelijk voor het verzamelen, opslaan, verwerken, extraheren en uitwisselen van gegevens over de diagnose en behandeling van patiënten en administratieve managementinformatie. De diensten die het kan leveren zijn onder andere bezoeken op afstand, consultaties op afstand, automatische alarmen, klinische besluitvormingssystemen, slimme recepten, enz.
Regionale gezondheidssystemen. Het bestaat uit twee delen: een regionaal gezondheidsplatform en een systeem voor volksgezondheid. Het eerste verzamelt, verwerkt en verstuurt voornamelijk alle informatie die wordt geregistreerd door gemeenschappen, ziekenhuizen, medische onderzoeksinstellingen en afdelingen voor gezondheidstoezicht. Het kan basisbehandeling van algemene ziekten, gemeenschapszorg voor chronische ziekten, opwaartse doorverwijzing van ernstige ziekten, acceptatie van doorverwijzingen voor herstel, beheer van wetenschappelijk onderzoek, enz. bieden. Dienen. Deze dienst levert voornamelijk diensten op het gebied van de volksgezondheid, zoals epidemietoezicht.
Systemen voor thuiszorg. Dicht bij de bescherming van de gezondheid van burgers, inclusief telegeneeskunde voor patiënten met beperkte mobiliteit die niet naar het ziekenhuis kunnen worden gestuurd voor behandeling, zorg op afstand voor chronische ziekten en patiënten van ouderen en kinderen, gezondheidsmonitoring van speciale groepen zoals mensen met een verstandelijke beperking, handicaps en infectieziekten, en omvat ook automatische herinneringen Intelligent medicatiesysteem inclusief medicatietijd, contra-indicaties, resterende dosis, enz.
Door het internet van de dingen kunnen slimme steden de mogelijkheid realiseren om alles met elkaar te verbinden. Mensen, gebouwen, transport en het milieu worden opgenomen in het hele datanetwerk, waardoor de stedelijke diensten verbeteren. Tegelijkertijd kan deze connectiviteit de gezondheid van de bewoners helpen verbeteren. De wereldwijde markt voor slimme gezondheidszorg bevindt zich in een fase van gestage ontwikkeling, gedreven door nieuwe medische modellen zoals mobiele gezondheidszorg, slimme gezondheidszorg en telegeneeskunde. De marktomzet in 2015 bedroeg ongeveer US$251,4 miljard, een jaar-op-jaar stijging van 11,50%.
Slimme gemeenschap: Scenarioveranderingen versterken gemeenschapswaarde
In de huidige maatschappij met de snelle ontwikkeling van de informatietechnologie hebben de bewoners van de gemeenschap steeds meer behoefte aan gemeenschapsdiensten. Er is een dringende behoefte om moderne informatie-, digitale en netwerkmiddelen te gebruiken om het traditionele managementservicemodel aan de basis te veranderen om aan de uiteenlopende behoeften van bewoners te voldoen. De behoeften aan dienstverlening, slimme gemeenschappen zijn de hoeksteen geworden van de ontwikkeling van slimme steden.
Slimme gemeenschap is een nieuw concept van gemeenschapsbeheer onder het concept van slimme stad, en een nieuw model van sociale managementinnovatie onder de nieuwe situatie. Door volledig gebruik te maken van de nieuwe generatie informatietechnologieën, zoals het internet der dingen, cloud computing en mobiel internet, kunnen we krachtigere functies en gediversifieerde diensten met toegevoegde waarde realiseren en gebruikers een slim leven bieden waarin alles met elkaar verbonden is.
Het slimme gemeenschapsdienstsysteem kan worden onderverdeeld in twee delen op basis van het meest elementaire gemak: de basis hardwareomgeving en de softwareomgeving, die kunnen worden onderverdeeld in intercomsystemen voor gebouwen, gezichtsherkenningssystemen, gemeenschapsbeheersystemen, enz.
Intercomsysteem voor gebouwen. Als een belangrijk informatieapparaat voor gemeenschappen en families, verbinden slimme gemeenschappen gebruikers, families, eigendommen, gemeenschappen en bedrijfsdistricten nauw met elkaar. Gebruikers kunnen gemakkelijk gebruik maken van de verschillende diensten die worden aangeboden door gemeenschappen en zakenwijken via digitale terminals, APP's en andere toepassingen. Het intercomsysteem voor gebouwen is een belangrijk onderdeel van het complexe systeem van slimme gemeenschappen en het is ook een uitstekende belichaming van de combinatie van software en hardware in slimme gemeenschappen.
Het intercomsysteem voor gebouwen is een essentieel systeem voor nieuwbouwwoningen en draagt de belangrijke verantwoordelijkheid voor het beschermen van de veiligheid van gezinnen en gemeenschappen. Omdat het systeem diep is ingebed in de huizen van de bewoners, 24 uur per dag is ingeschakeld, de belangrijkste plaats inneemt in de woonkamer en de in- en uitgang van de gemeenschap en het huis bezet. Het heeft een zekere mate van gebruikersvriendelijkheid en heeft natuurlijke voordelen bij de implementatie van slimme gemeenschappen en slimme steden. Vertrouw op de ontwikkeling van digitale technologie om de prestaties van informatieverzameling, -verspreiding, -verwerking en -weergave te verbeteren, en verhoog de veiligheid en de mogelijkheden tegen interferentie.
Vanuit technisch oogpunt kan de digitalisering van video-intercom de twee belangrijkste netwerkproblemen die moeilijk op te lossen zijn met analoge systemen effectief oplossen: problemen met audio- en videotransmissie over lange afstand en problemen met netwerken met meerdere kanalen, en het kan digitale video-terminals gebruiken als knooppunt om integratie te bereiken met huisalarmen, huisverlichtingssystemen en controlesystemen voor huishoudelijke apparaten. De digitale intercom voor gebouwen heeft het knelpunt in de ontwikkeling van het intercomsysteem fundamenteel veranderd, waardoor het mogelijk is geworden om slimme gemeenschappen te combineren met intercoms voor gebouwen, waardoor nieuwe industriële kansen ontstaan voor de industrie van slimme gemeenschappen, en de combinatie van intercom- en slimme gemeenschapssystemen heeft door het vergroten van de ruimte met toegevoegde waarde van het intercomsysteem ook de kosteneffectiviteit van het systeem verbeterd, waardoor het nieuwe systeem op grotere schaal wordt gepromoot en toegepast.
Gezichtsherkenningssysteem. Het systeem heeft de functies van vreemdelingidentificatie, blacklist-alarm, geslachtsidentificatie, leeftijdsidentificatie, statische retrieval en dynamische retrieval, evenals krachtige functies voor statistische gegevensanalyse. Dus, wat kan gezichtsherkenningstechnologie betekenen voor het bouwen van slimme gemeenschappen?
Het toegangscontrolesysteem met gezichtsherkenning wordt voornamelijk geïnstalleerd met een zone voor ID-kaartherkenning en een zone voor gezichtsherkenning. Inwoners van de gemeenschap moeten eerst hun gezichtsgegevens registreren. Nadat de registratie is voltooid, worden ze vastgelegd door de camera van de gemeenschap en worden de gegevens doorgestuurd naar de achtergrond voor gezichtseigenschapanalyse. Nadat de extractie en vergelijking succesvol zijn verlopen en de identiteit is bevestigd, gaat de gemeenschapsdeur automatisch open, zodat de bewoners hun handen vrij hebben.
Daarnaast omvat het gezichtsherkenningssysteem ook een gezichtsherkenningssysteem voor bezoekers, een gezichtsherkenningssysteem voor videocontrole, enz.
Systeem voor gemeenschapsbeheer. In slimme steden, met de kleinste gemeenschapseenheid in de stad als voorbeeld, kan niet-coöperatieve gezichtsherkenning de afdeling eigendomsbeheer helpen vriendelijkere diensten te verlenen aan eigenaars op het gebied van bezoekersbeheer, eigendomsmeldingen (meldingen van water- en elektriciteitsrekeningen, garage-informatie, enz.
De voortdurende opkomst van intelligentie heeft belangrijke kansen gecreëerd voor de bouw van slimme gemeenschappen. In de toekomst zullen slimme gemeenschappen zich ontwikkelen in de richting van netwerkdekking, systeemintegratie, intelligente apparatuur en ecologisch ontwerp. Door de bouw van slimme gemeenschappen te bevorderen, kunnen we het uiteindelijke doel van het bouwen van slimme steden bereiken.